無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)重塑筒用于測(cè)定飽和軟粘土的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度及靈敏度。筒身可拆為兩半，由不銹鋼制成，不易生銹，尺寸準(zhǔn)確
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路面材料強(qiáng)度綜合測(cè)定儀具有加載穩(wěn)定、絲桿行程大、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，是公路施工單位、大專(zhuān)院校及質(zhì)檢部門(mén)所需儀器。
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CBR養(yǎng)護(hù)水槽采用焊接技術(shù)，焊縫緊密，經(jīng)久耐用。$n采用4個(gè)萬(wàn)向滑輪，移動(dòng)靈活，省時(shí)省力。$n托架采用不銹鋼材質(zhì)，不易變形，承重力強(qiáng)。
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歐洲標(biāo)準(zhǔn)公路DCP動(dòng)態(tài)圓錐貫入儀用于快速測(cè)定用散離體材料建成路面的結(jié)構(gòu)性質(zhì)。包括落距為575mm的8kg重錘，和與端部連接的直徑20mm的錐。使用標(biāo)準(zhǔn)的DCP測(cè)試方法，可探測(cè)深度約850mm。
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無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料干縮試驗(yàn)裝置適用于測(cè)定無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料失水收縮的程度和干縮系數(shù)。工作原理是將室內(nèi)成型的梁式試件放置在收縮儀上，在收縮儀的兩端安置千分表，當(dāng)試件失水后，試件的整體收縮會(huì)引起千分表觸頭移動(dòng)，并使用千分表產(chǎn)生讀數(shù)變化。
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新標(biāo)準(zhǔn)表面振動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)儀對(duì)于無(wú)粘性自由排水土的z大干密度的測(cè)定，擊實(shí)試驗(yàn)法的曲線(xiàn)型試驗(yàn)曲線(xiàn)是多峰或無(wú)顯著峰值，這表明該法對(duì)這類(lèi)土已不是合適的試驗(yàn)法了。
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